英國諾冠NORGREN方向控制閥UM/22354/6123/60/23N技術參數及應用

UM/22354/6123/60/23N英國諾冠NORGREN方向控制閥通過階梯化的壓力輸出優化EGR系統，使其在各種工作模符合主要和輔助裝置中的所有法規的程。從上至下充液過程中需要氣動控制，而IMI精密流體技術事業部可提供種類繁多的ATEX認證的適用產品。罐車與拖車的應用液貨罐車的應用廣泛，因此，對于氣體和流量控制的需求十分多樣。包括閥門操作、液位測量、通風口檢查及檢驗等在內的工作，通常在罐車頂部進行。精密流體技術事業部的閥門、氣缸和附件產品要求，有助于減少泄漏，提高可靠性和降低總體擁有成本。我們的解決方案不僅滿足精密性、功能性、耐久性和可靠性的要求，而且設計緊湊，減少儀表盤的占用空間，與儀表盤和內飾的整體設計融為一體，

當該發動機被強制關機時，液控單向閥在使用維修過程中容易出現問題，必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或復式）及泄油方式，內泄或外泄對于內泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合

柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進入壓力缸的B′室，使活塞向右移動，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。當活塞到達右極限位置時，滑閥的驅動軸又被帶動，使柱塞位置回復到右邊位置。這樣，滑閥使壓力缸的活塞完成往復運動的一個周期動作。如此不斷循環，活塞便自動連續往復運動。若使滑閥驅動軸處于中間位置，則活塞運動停止。平面型單閥瓣滑閥的閥瓣因受到較大的壓力差作用，在滑動面上產生的摩擦力大，動作不靈敏，易磨損。它還因結構上的缺點，不能在小流量范圍內調節，因而當機械設備在低負荷下運行時，經濟性會降低。平面型雙閥瓣滑閥增加一副閥瓣，流量調節性能和閥瓣受力狀況得到改善，但仍存在摩擦力大的缺點。

平面型閥瓣滑閥主要用于蒸汽機。回轉式滑閥的優點是切換動作迅速、精確，并可微調，但密封性較差。它適用于壓力、溫度不高的場合以降低最小的控制壓力，節省控制功率。系統若采用內卸式，則柱塞缸將斷續下降發出振動和噪聲節氣門可消除高壓縮比發動機中常見的部件繼續運轉的現象。為避免發動機意外停機，節氣門在任何可能發生潛在故在擠出機被清潔之前，所有的壓力傳感器都應該從機筒上拆除以避免損壞。在拆除傳感器時，熔料有可能流入到安裝孔中并硬化，如果這些殘余的熔料沒有被去除

當再次安裝傳感器時就可能造成其頂部受損。清潔工具包能夠將這些熔料殘余物去除。然而，重復的清潔過程有可能加深安裝孔對傳感器造成的損壞。如果這種情況發生，就應當采取措施來升高傳感器在安裝孔中的位置。當壓力傳感器的安裝位置太靠近生產線的上游時，未熔融的物料可能會磨損傳感器的情況下，均可通過自身彈簧力使閥門返回至開啟狀態。具備這些優點的進氣節氣門能夠滿足許多重要的設計參數要求，如：速度、轉速、可重復性、耐久性和密封性能等。 這些性能的實現需要一個高功率且緊湊耐用的電機作為支撐。

技術參數：

溫度范圍：-40°C ... +70°C

工作壓力：0.1 ... 10 bar

開關壓差：0.25 bar

大開關壓差：5 bar

常開/常閉開關邏輯

防護等級：IP65

重復性；+ 3%最終壓力

電流：在 24 VDC時電流為3A；在110 VDC時電流為0.7A